南沿江高铁

江苏南沿江城际铁路起于南京南站，止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沪宁部分城市间的城际客流，建成后，对进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

正线全长278.53千米，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。2018年施健，预计2023年通车。2019年4-5月，镔鑫钢铁集团向中铁二十四局集团交付盘条、螺纹钢、盘螺、圆钢等产品约5.7万吨，应用于江苏南沿江城际铁路站前二标工程。